4月21日星期三
新的流动
新型交通工具正变得越来越重要，它将对我们未来的出行方式产生重大影响，进而影响我们的日常生活。研讨会将展示朗盛如何不仅是这一令人兴奋的发展的一部分，而且是其背后的创新驱动力。
4月21日，星期三(cest)
Dr. Dirk steinhilber，技术营销经理
业务单位:液体净化技术
可持续地提取适合用于电池的高纯锂、铜、镍、钴和铂族金属等电池材料，对推进向电动汽车的过渡至关重要。离子交换树脂的使用带来了高效的精炼过程，可以用于生产具有良好碳足迹和水平衡的电池。
Caroline Davison，战略和业务发展经理
业务单位:润滑油添加剂业务
Lanxess致力于全球润滑油行业的长期增长，作为汽车应用的可信专门的组件提供商。随着汽车行业陷入最大的转型，电子机动性，我们探讨了影响混合动力和全电池电动车采用的趋势，加上汽车润滑油的影响。
朱利安Haspel，电子动力总成集团负责人
业务单位:高性能材料
电池电动汽车的转变为Lanxess商业单位高性能材料提供的工程塑料提供了新的机会。演示文稿将分享与新技术的新要求的见解，例如新技术。电气化的动力总成或充电基础设施。将介绍我们如何通过智能产品和应用程序开发与客户合作克服技术障碍。
拉尔斯·梅博士，屏幕和塑料应用技术主管
业务单位：聚合物添加剂
可持续性问题可以使用MacRoLex®Dyes，高科技可溶性塑料中的Brillant颜色进行解决。所有Macrolex®Dyes的高度有利的特性和极其可靠的高级质量为众多应用程序预先达到它们 - 汽车，食品包装，玩具等等。因此，MacroLex®Dyes是新移动中申请的承诺候选人。为此目的，橙色的高压元件主要是主要的。我们的新型Macrolex®橙色染料完美地满足即将举行的要求要求：例如，聚酰胺中的辉煌颜色和非常高的热稳定性。
博士。Wolfgang Ebenbeck，高级新的行动专家电力能力和循环经济
欧洲正面临电动汽车电池生产的繁荣。据交通专家称，欧洲目前正在建设或计划在2030年建成180万座容量为566千兆瓦时的锂离子电池工厂。然而，电池材料的上游价值链仍缺乏足够的本土产能。
网络研讨会将突出各种Lanxess设备解决方案和概述LXS的贡献，以建立欧盟电池材料的可持续供应链。
