让我们改变它！
较低的组件成本，对工具无调整和安全的原材料供应
初始情况：
最初，玻璃纤维增强PA66用于生产汽车制造商的开关盒。由于这种材料价格持续上升，OEM的供应商转向Lanxess HPM，培养更好，更具成本效益的替代方案。
Our solution:
Durethan BKV30H2.0 901510.这是我们的开发团队选中，因为其良好的长期热老化性能和改进的表面。这是一个良好的决定，因为修正的发动机盖可以很容易地形成，同时满足所有尺寸要求。所有这一切，而无需对工具进行昂贵且耗时的更改。
成功：
新开关盒通过了所有必要的测试，并被释放为生产。因此，供应商在没有功能性损失的情况下实现了显着优化 - 并且使用PA6作为输入材料，还确保了可靠的原料供应。
OPTIMUM THERMAL AGING PROPERTIES, SURFACE STRUCTURE WITHOUT CHANGES TO THE TOOL
初始情况：
着名的汽车制造商使用了指定的玻璃纤维增强PA 66，用于生产发动机舱盖。要求：高耐热性（高达160°C），疲劳电阻和良好的光学器件。由于必要的设计变化，替代材料也应该并联使用 - 具有相同或更好的材料特性。
Our solution:
Durethan BKV30H2.0 901510.这是我们的开发团队选中，因为其良好的长期热老化性能和改进的表面。这是一个良好的决定，因为修正的发动机盖可以很容易地形成，同时满足所有尺寸要求。所有这一切，而无需对工具进行昂贵且耗时的更改。
成功：
新的PA 6的组件由汽车制造商进行测试，目前正在生产中。
增加熔点和最佳的阴极浸涂能力
初始情况：
汽车制造商正在寻找一种用于生产结构插入物的替代材料，这必须适用于阴极浸涂浴（KTL）。最初，使用玻璃纤维增强PA 66。
Our solution:
The LANXESS HPM development team chose a particularly suitable Pocan grade as a more cost-effective replacement material. Compared with a standard glass-fiber-reinforced PBT, it has a higher melting point and significantly improved flow behavior with a lower tendency to warp. As a result, the new components can easily withstand the high temperature of a cathodic dip paint bath.
成功：
The PBT-based structural inserts are already in series production.