气候中立:目标很好,但计划会让目标更好

由国家和企业制定的新的气候目标创造了势头——经济各部门的广泛创新项目提供了额外的机会。安德里亚斯·库尔曼德国能源署谈到了他认为最鼓舞人心的进展。

找出…

  • 现在需要发生以防止未来需要更加激烈的措施
  • 出售高排放企业的好处是什么
  • 可以做到减少农业的排放
  • 抵消项目的影响


你如何评价各国和企业做出的气候承诺?

越来越多的利益攸关方承诺采取行动,这令人鼓舞。但是,这些承诺是否得到良好战略的一贯支持仍有待观察。事实证明,《巴黎协定》中的承诺是不可逆转的。能源转型和气候保护现在是世界各地旨在领导我们的经济和社会摆脱COVID-19和气候危机的各种项目的一部分。这是一个非常有前景的发展。

“《巴黎协定》中的承诺是不可逆转的。政治意愿、财政资源和最新技术在这方面汇合。”


安德烈亚斯了,

德国能源署首席执行官
(照片:dena / photothek)

在国家和企业方面,有多少未开发的节能潜力?

到目前为止,有些事情仍然是不足的。点的案例是扩展可再生能量和更好的能效。例如,德国的企业可以使用标准能效措施将其能耗降低30%。这些包括使用横截面技术,例如高效电机和优化的泵,压缩空气和通风系统。这种解决方案可以显着降低一系列行业的电力消耗。也存在相当大的潜力以降低燃料消耗。当然,这对于新兴市场,欧亚地区和这些国家的重工业尤其如此。这是传统上缺乏新的,更高效的工厂的投资。但是,这一点可以显着降低排放,从长远来看,即使省钱。


现在需要发生什么,才能防止以后需要采取更严厉的措施?

每个人都需要追求气候中立的道路。但不是每个人都可以投资昂贵的气候中性技术。这就是为什么选择低悬垂的水果仍然有意义。在实践中,这转化为实现低成本的改进,提高能源效率和减少排放,但不代表量子变化。在这方面,我们很重要。为了实现气候中立,缺乏资金的利益攸关方需要支持那些拥有它们的人的支持。更重要的是,我们是必须为绿色产品和技术创建市场的人。

哪些行业需要逐步淘汰,这会如何影响力将链接?

放弃煤炭的必要性是毋庸置疑的。但是,如果我们想要成为气候中性,我们将需要大量的氢。由于没有一个国家能够生产出所需的规模,一个全球市场将会出现。但这对供应链也有影响。例如,在哪里可以用氢气廉价地生产环保钢材?在德国,我们仍然需要高科技钢铁,因此,引入绿色工艺来生产钢铁也是值得的。但这引发了许多问题关于产业政策,如氢会在哪里生产,它是如何被导入,以及如何对氢气的需求高的行业,如钢铁、化工和货物运输行业,会使开关。

从排放的角度来看,全球价值链能否以目前的形式维持下去——我指的是碳泄漏?
我很重视指挥官的担心2排放正从气候保护要求高的国家转移到第三国。然而,许多国家现在都雄心勃勃——美国新政府、中国、欧盟,仅举几个例子。因此,必须有可能让所有人都坐到桌边来防止碳泄漏。当然,这只能通过国际合作来实现,但机会是存在的。至于全球物流的运输排放,我有很高的期望 Powerfuels. 。除了氢气外,这些是通过可再生能量产生的合成气体和液体燃料。飞行员项目正在全世界正在进行中。我们需要他们更好地评估可能的应用和需求。

“碳泄漏?必须有可能让所有人坐到一起,防止排放转移到第三国。”


安德烈亚斯了,
德国能源署首席执行官
(照片:dena / photothek)

如果制造商通过剥离他们的高排放企业而变得气候中立,那么它们会发生什么?
乍一看,这并不像是气候的胜利。然而,乍一看,情况可能会发生变化。制造商可以把所有的注意力都放在不污染区域的情况下保持生存。这样一来,收购这些业务的银行就有了某种“坏银行”的特征。但这可以帮助我们集中精力迎接挑战。

农业需要哪些变化?
在我们对气候中立举动的新旗舰研究中,我们确定了现在需要发生的变化的跨部门途径。这些包括土地使用的变化。例如,在德国,动物饲料生产占据森林的土地。在“新食物”的方式上有希望的创新已经开始。这些包括肉类替代品,植物或合成蛋白的食物,城市食品生产或甲烷煤气减少饲料添加剂的东西。政策制定者可以利用这些创新的潜力。

...和交通基础设施?
我们对运输的理解正在发生变化。组合旅行服务解决方案而不是从您自己的汽车中从A到B.我们所需要的是巨大的当地公共交通工具。和气候友好乘客和货运所需的技术基础设施的扩展。

关于气候中立可行性的研究是否考虑到垂死的森林是排放源而不是吸收源?
是的,专业人士知道这一点。这就是为什么我们需要在德国和欧盟采取沉没战略的原因。这需要考虑到技术和自然沉降。这和能源转型一样是一个巨大的挑战。它还需要明确的目标、步骤和监控。

你认为我们还可以使用其他不那么流行的技术吗?
没有指挥官,我们就无法实现目标2捕获和存储。即使是德国政府的科学咨询委员会的全球环境问题也在这一十年前达成了这一点。我们也需要在德国这样的解决方案,而不仅仅是国外。我不会统治co2储存在德国的陆地或海上。必须克服接受问题。顺便说一句,消费有限公司2例如,也是人造光合作用的过程中的选项,例如化学工业中的材料循环。

“企业在价值链上更加关注气候影响,因此要求商业伙伴提供气候防护,这是一件非常好的事情。这样,就有了采取行动的巨大压力。”


安德烈亚斯了,
德国能源署首席执行官
(照片:dena / photothek)
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在质量方面,你如何看待今天的抵消项目?
企业越来越关注其价值链上的气候影响,并要求其商业伙伴提供类似行动的证据,这一点非常好。这增加了动力,并产生了巨大的行动压力。但是现在我们需要从质量的角度来描述减排项目。例如,纯补偿,即为外部气候保护项目提供资金,与负排放,即物理去除CO形成对比2从空气中。除此之外,认证应该关注这些不同的方面。否则,有效的抵消项目将被不公平地视为“漂绿”。

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