他们是所有游乐园中不可或缺的一部分。乘着它们是许多有趣的活动，但对于其他人，只要一看到过山车的是足以让他们感到反胃。并有很好的理由：世界上最快的过山车撕裂周围以最高速度的窄道超过时速200公里。但即使是慢骑轻松达到100公里/小时的速度。这些速度给乘客一个巨大的刺激和肾上腺素的激增。
总是在轨道
底盘保证了汽车上这些钢铁怪兽的轨道安全入住。它一般由三对每轴轮的：正在运行的轮毂，侧摩擦轮和向上挡轮。杯垫通常配置有双车轮。行驶轮，这是最大的三个中，是什么维持列车在轨道上运行。附接到列车侧的引导轮防止其脱轨上曲折的轨道。该向上挡车轮抓地力从下面的轨道，这使接地过山车列车。因此，每一辆汽车被固定为来自四面八方的轨道。
承受最苛刻的条件
现代高速过山车的车轮受到势力庞大，所以他们都配备了由聚氨酯制成的轮胎。聚氨酯是非常灵活的弹性体材料赋予强度和耐久性车轮过山车，车轮直排轮滑鞋和高尔夫球，以及其他高性能娱乐设备。聚氨酯材料对磨损和耐磨损以及对切割和撕裂和热量积聚。朗盛聚氨酯系统的设计能够承受最苛刻的条件，并为这些应用提供卓越的动态性能。特殊弹性体品牌下ADIPRENE®和VIBRATHANE®（氨基甲酸酯预聚物）和ULTRALAST®（聚氨酯系热塑性弹性体，热塑性聚氨酯）出售。
热铸聚氨酯可以配制成变形过程中吸收很少的能量，从而只产生热量（低滞后）的低水平。从升温太多这样可以防止轮胎。产生更少的热量轮胎材料是能更好地承受高负荷和速度。
热铸聚氨酯还在于它们可以被用来创建更难弹性体是有利的。这意味着它们变形小于在相同的负载下的其他弹性体。重，重复变形会导致在高负荷下更低的硬度的弹性体的失败。
汤姆·彼得，技术服务及发展部总监，北美地区的聚氨酯系统业务部在朗盛，解释说：“改进的滞后和低能量损耗意味着有还降低滚动阻力，这是两个辊轮的关键因素杯垫和直排轮滑鞋“。
总而言之，浇铸聚氨酯的性能都为实心轮市场的需求，一个优秀的比赛。进展和铸造聚氨酯的改善导致的特产，具有更低的能量损耗，较高的耐磨性，耐龟裂性和耐高温性能，能满足高性能应用轮高标准需求的高附加值产品。
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