混合动力技术


这一技术的灵感来源于希腊词“混合”，这是指所使用的材料的不同的起源和性质。

混合动力技术联合两种材料的性能，具有组合效果大于各部分的总和。它允许几何形状将是不可能的，只有一种材料，即，使用金属或尼龙复合片材或使用注射成型材料纷繁复杂罗纹大面积。热塑性塑料还提供了功能整合的可能性。

定最佳的部件设计，重量优点可在不影响性能（轻量化设计）来实现，或性能可以在不增加重量的提高。理想的情况下，既可以实现。

通过执行接合过程或在注射模具其它后续步骤，组件的生产成本也可以降低。

在注射成型过程确保一致性和可重复性质量。



金属混合动力技术	混合技术与尼龙复合片材
正（互锁）配合在塑料，并在注射成型过程中的混合部件的金属嵌件之间形成有利于产生极强的且经济有效成分。与常规的注射成型相比较，混合动力技术使得能够实现使用，因为它们的性质的热塑性材料这在以前是不可想象的复杂结构。	为了提高混合动力技术的应用和性能潜力，朗盛正在调查使用Tepex^®作为替代钢板和铝。这种尼龙复合片是由嵌入在所定义的取向在热塑性基质特殊玻璃纤维织物 - 例如聚酰胺。

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通过使用塑料如杜力顿以节省重量在车辆的能力^®，
保根^®和Tepex^®导致增加的燃油效率和相关
减少CO₂排放。