为电动移动充电基础设施定制材料

  • E&E和汽车应用领域的技术转让
  • 专注于充电插头、充电站、壁柜和感应充电系统
  • 在组件开发期间提供全面的工程服务
科隆
电动汽车的Wallbox充电站
朗盛
用于电动汽车充电的交流电,电池容量可达22千瓦。照片:朗盛公司
除了在电动汽车动力系统的新应用,特种化学品公司朗盛看到了其热塑性技术在电动汽车充电基础设施的巨大潜力。金宝搏官方网站188bet安卓客户端有关各种部件的要求主要来自电子电气(E&E)工业和汽车工业。“这两个行业几十年来一直是我们聚酰胺和聚酯的核心业务。这就是为什么我们已经可以提供自定义的材料满足最重要的国际e和汽车行业的标准和规范,非常适合使用在充电设施,”莎拉说鲁尔接口,在e应用程序开发项目经理朗盛高性能材料(HPM)业务单位。

充电插头及插座



Durethan和Pocan品牌生产的材料主要用于充电插头和插座、充电站和壁柜等部件——例如在车库和车库——以及用于高压电池的感应式无线充电系统的部件。虽然在许多领域,电力流动领域的标准化水平目前仍在进行中,但聚酰胺和聚酯已经在直流电或交流电充电领域提供了广泛的应用可能性。非增强材料主要用于充电插头,因为它们提供了高水平的尺寸稳定性和表面质量,抗冲击,因此机械坚固,也可作为阻燃化合物,无论何时他们接触带电的电子部件。Luers:“无卤阻燃剂聚酰胺6 Durethan B30SFN30就是一个例子。在根据美国UL 94 (Underwriters Laboratories Inc.)标准进行的易燃性测试中,其测试体厚为0.75毫米,达到V-0的顶级分类。然而,聚酰胺6 Durethan B30S,是理想的薄壁组件,如插头把手,这些不一定是阻燃的。

考虑到不断上升的充电电压和电流,热传导热塑性塑料消除产生的热量也变得越来越重要。矿物基聚酰胺6化合物Durethan BTC965FM30和BTC77ZH3.0EF,具有较高的填料含量,是理想的组件在充电插头附近。前者无卤素阻燃,在UL 94测试中达到V-0级(0.75毫米)。Durethan BTC77ZH3.0EF含有一种特殊的矿物填料,可以实现高达1.8瓦/米和开尔文的近各向同性热导率。尽管填料含量高,但材料表现出良好的延伸率和加工特性。

充电插座通常要求具有优良的耐火性、机械强度和良好的膨胀特性。Luers说:“例如,无卤阻燃玻璃纤维增强聚酰胺6 Durethan BKV30FN04就满足了这些要求,它也被UL列为V-0级。”

壁柜充电用盖和结构部件



充电盒的潜在新应用包括外壳和结构部件。作为可见部分,覆盖物不仅要容易涂漆和耐风化,还要防紫外线,而且要有较低的翘曲倾向。例如,聚碳酸酯和聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)的未增强混合物Pocan C1203就满足了这一要求。

结构部件的典型要求,如壁柜安装系统,包括高阻燃性,耐风化,耐蠕变,同时具有高韧性和低翘曲倾向。Luers说:“这里选择的材料是高度增强的Durethan BKV45FN04,因此具有极强的强度和刚性。”无卤素阻燃聚酰胺6显示高600 V (CTI a)和实现UL 94 V-0分级0.4毫米。

用于感应充电系统的地板和车辆垫



目前的另一个发展趋势是汽车电池的感应和无线充电。平坦的地板和车辆垫是这里所需要的,并容纳-在其他东西中-感应充电线圈必须由材料建造,不仅防火和机械强,而且有低弯曲的倾向,并展示高介电强度。这些材料还必须是轻质和耐候性的,它们的性能在-45到+125摄氏度的温度范围内保持高度稳定。一种可用于地板的材料是玻璃纤维和玻璃球增强聚酰胺6 Durethan BG30XFN01。它表现出优异的流动性能,而且非常坚固,抵抗翘曲。通过UL 94 V-0测试,测试体厚0.75毫米。它也有一个UL f1清单用于户外应用暴露在紫外线和水。

在整个开发链上提供高质量的服务



HPM为客户提供电力移动充电基础设施中使用的整个组件开发链的支持。服务包括开发应用特定材料和优化加工。该软件包还包括在组件设计期间的工程服务,如CAE模拟,模具流计算,和各种已完成的零件测试。卢埃斯说:“我们还进行符合标准的抗紫外线和防火性能测试,如按照IEC 60695-2-13进行的发光线测试。”服务范围还包括电气测试,如IEC 60243-1规定的介电强度测试。

你可以找到更多关于朗盛的产品,发展,技术和服务的信息,使用聚酰胺,聚酯和热塑性复合材料的新型运输形式,特别是电动迁移率https://new-mobility.www.klmklm.comwww.hiant.www.klmklm.com

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