坚韧，非常耐火

来自Lanxess的Tepex连续纤维增强热塑性复合材料的特征在于它们的高固有阻燃性能。其中一个原因是它们的高纤维含量。因此，它们已经通过了没有火焰保护的典型应用所需的许多易燃性测试。然而，对于一些应用 - 例如用于电动车辆的控制柜或高压电池的组件 - UL 94燃烧性试验中的V-0分类来自美国测试研究所的燃油实验室Inc.通常是强制性的。对于这种情况，Lanxess开发了具有聚酰胺6基质的三种新的无卤阻燃Tepex变体。“这些结构材料是必需的V-0分类并且组件需要具有非常高度的强度，刚性和能量吸收的材料，”Lanxess子公司的项目经理Sabrina Anders（Sabrina Anders）解释德国Brilon的债券层压板，其中Tepex开发和生产。

可提供三种产品变体

Tepex dynalite 102fr-RG600(x)/47%采用粗纱玻璃纤维增强。这些也可以多轴布置，从而精确地匹配元件中的负载转移点和负载路径。该复合材料适用范围广泛，适用于电动汽车电池的分隔板、盖板、控制单元外壳等高压元件。相比之下，Tepex dynalite 102fr-FG290主要应用于电气和电子领域。由于其增强的细玻璃纤维，它生产高质量的表面，很容易油漆。例如，它适用于符合dinen 45545-2标准“铁路应用-铁路车辆防火”要求的小型外壳。Tepex dynalite 202fr采用碳纤维增强，适用于承受极端机械应力的部件，如高强度电子外壳。据安德斯说，“例如，如果阻燃聚碳酸酯的强度和刚性不够，它是一种替代材料。”

机械性能符合标准产品要求

所有三种结构材料都有大量应用的数量可用。它们还可以在复合材料或金属表面涂层中通过碳纺织插入物电磁屏蔽的变体中。UL 94 V-0分类是指0.5至3.5毫米的标本厚度。“选择阻燃添加剂，使得复合材料的机械性能不会受到负面影响，并且与相应的标准材料的机械性能相当。例如，Tepex Dynalite 202FR的弯曲强度超过600兆帕斯卡，“粘接层压材料的材料开发商SimonRösen解释。所有阻燃包符合欧盟RoHS（限制危险物质）指令和欧洲达成监管（化学品的注册，评估和授权和限制，监管（EC）第1907/2006号））。

除了这三款新产品，朗盛还提供了进一步的无卤素阻燃Tepex变体聚碳酸酯基基体。其中大多数已通过UL 94 V-0认证。

欲了解更多关于Tepex产品和服务的信息，请访问www.tepex.com。