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混合动力技术
这项技术的灵感来自希腊单词“hybrid”，意思是所用材料的不同来源和属性。


混合技术将两种材料的性能结合在一起，综合效果大于单个部件的总和。它允许的几何形状不可能只有一种材料，即大面积使用金属或尼龙复合片或复杂的ribbing使用注塑材料。热塑性塑料也提供了功能集成的可能性。

给定最优的部件设计，重量优势可以在不影响性能的情况下实现(轻量级设计)，也可以在不增加重量的情况下提高性能。理想情况下，两者都可以实现。

通过在注塑模具中执行连接过程或其他后续步骤，也可以降低零部件的生产成本。

注塑工艺保证了质量的一致性和可重复性。



金属混合动力技术 尼龙复合片复合技术
金属混合动力技术 尼龙复合片复合技术
在注射成型过程中，塑料和混合组件的金属插入件之间的正(联锁)配合，有利于生产非常坚固而又具有成本效益的组件。
与传统的注射成型相比，混合技术使复杂的结构得以实现，这是以前使用热塑性塑料无法想象的，因为它们的性能。		 为了提高混合动力技术的应用和性能潜力，朗盛正在研究混合动力技术的应用Tepex®作为钢板和铝板的替代品。

这种尼龙复合片是由特殊的玻璃纤维织物制成的，这些织物嵌入在热塑性基体(例如聚酰胺)中规定的方向。
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绿色出行



通过使用Durethan等塑料来减轻车辆重量的能力®,
Pocan®和Tepex®导致燃料效率的提高和相关
减少公司2排放。